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Este estudio define y evalúa un tren suburbano de pasajeros entre Santiago y Til Til, considerando la demanda urbana en torno al trazado Alameda - Quilicura, ya sea con la definición de un servicio segregado tipo metro o mediante la utilización del mismo servicio suburbano. Como objetivo paralelo se definió el estudio a nivel de perfil de 3 ramales complementarios a este trazado base: ramal a Valle Hermoso, ramal a Colina y ramal a Huertos Familiares. El estudio abordó una diversidad de temas, tales como: calibración de un modelo de transporte suburbano para estimar la demanda de viajes, definición precisa del trazado y ubicación de las estaciones, anteproyecto para la vía férrea y evaluación privada y social del servicio. Complementariamente se analizaron los cruces con la vialidad, el tipo de material rodante recomendable para este servicio y las especificaciones de otros elementos relevantes como señalización y electrificación.
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